Olá pessoal me lembro dos anos 80 ficar muito contente quando meu pai me trazia uma revista Caminhoneiro que ganhava dos postos onde abastecia e me lembro bem de uma matéria que falava de algumas experiências de profissionais que lidam com caminhões direta e indiretamente e uma dessas experiências foi de um mecânico que falava da melhor configuração mecânica para um FNM que seria:
* Motor: Scania LK
* Câmbio: MB 1932
* Diferencial: Volvo N12
E até hoje fico com isso na mente, eu tinha vontade de comprar um FNM e colocar essa configuração mesmo com as burocracias de legislação de transito e sei também que fazendo um caminho para legalizar através do Inmetro a coisa pode ser viável.
